01.08.2024 Am Abend zuvor habe ich bereits getankt und das Schiff am Besuchersteg festgemacht. Der Grund ist, dass ich auch in der Dunkelheit den Hafen sicher verlassen kann. Den Wecker habe ich für den 1. August auf 4:00 Uhr eingestellt. Benötigt habe ich ihn nicht. Ab circa 6:00 Uhr morgens setzt der Strom Richtung Norden, diesen Vorteil möchte ich auf jeden Fall nutzen.
Entweder emanzipiert oder moderne Sklavenhaltung.
Egal, das Schiff kommt voran.
VTG Verkehrstrennugsgebiete: Sie sind gewissermaßen Autobahnen auf See. Jedes Fahrzeug hat sich in Fahrtrichtung äußerst rechts beziehungsweise, soweit möglich, von der Trennzone (auf der Autobahn wie eine Fahrbahnmarkierung) entfernt zu halten. Das Queren von Einbahnwegen ist möglichst zu vermeiden; falls es aber unumgänglich ist, hat es möglichst mit der Kielrichtung im rechten Winkel zur allgemeinen Verkehrsrichtung zu geschehen, außer beim Queren, Einlaufen und beim Verlassen eines Einbahnweges dürfen Boote die Trennzone nicht überfahren. Ausgenommen, in Notfällen zur Abwendung einer unmittelbaren Gefahr. Fahrzeuge unter 20 m Länge und Segelfahrzeuge dürfen die sichere Durchfahrt eines Maschinenfahrzeugs auf den Einbahnweg nicht behindern.
Küstenverkehrszonen: Sie liegen zwischen Verkehrstrennungsgebieten und der Küste und dürfen vom Durchgangsverkehr, der die Verkehrstrennungsbiete sicher befahren kann, nicht benutzt werden. Fahrzeuge von weniger als 20 m Länge, Segelyachten und fischende Fahrzeuge dürfen hingegen die Küstenverkehrszone benutzen.
02.08.2024 In den nächsten 100 sm befinden sich an der Backbordseite mehrere VTG‘s. Hinzu kommen ab Belgien Offshore-Windparks mit Sperrgebieten, zahlreichen Untiefen, mit bis zu 0,40 m Tiefe, die es zu umfahren gilt und ein paar Häfen mit viel Traffic der Berufsschifffahrt.
Es wird wärmer und die See wird ruhiger, die Einflüsse des Atlantiks nehmen rapide ab. Die ruhige See und das IJsselmeer haben etwas gemeinsam: Fliegen in allen Größen, Eintagsfliegen, Mücken, dicke fette Fliegen… nach ein paar Stunden nahm der Wind zu und die Insekten verschwanden, wohin auch immer.
03.08.2024 Die letzte Nacht war die arbeitsreichste der ganzen Tour. Zig parkende Ozeanriesen mussten umfahren und dem laufenden Verkehr vor Brügge ausgewichen werden. Ein Highlight war es in der Nacht den Windpark Eldepasco zu kreuzen. Beeindruckend war die Größe und das rote Lichtermeer.
was das Auge gesehen hat. Die Größe war ca. 5 sm breit und 10 sm lang
Im Laufe des Tages macht die Saelady sehr viel Fahrt. Einerseits meint die Strömung es gut, und andererseits weht der Wind von Achtern mit bis zu 25 kn, also ist der Kurs Raumschots angesagt.
04.08.2024 Um 04 Uhr habe ich den Hafen von Den Helder angelaufen. Die Strömung und der Wind waren mir einfach zu stark, um bei Dunkelheit durch das Wattenmeer zu fahren, um die Schleuse sicher zu erreichen. Nachdem ich eine Runde durch das Hafenbecken gefahren bin, um mich ein wenig zu orientieren, kam auch schon die Wasserschutzpolizei: ob ich Probleme hätte. Ich verwies auf die starke Tiede und suchte ein Liegeplatz, aber die Marina ist belegt. Die Polizei fuhr vor und zeigte mir einen kostenlose Liegeplätze für Schiffe mit maximal 25 m länge. Sehr freundlich. So konnte ich wenigstens mal 1 Stunde schlafen. Um 6:30 Uhr geht die Fahrt weiter. Die Tide und der Wind haben an Stärke nachgelassen, so komme ich sicher zur Schleuse.
Mit Erreichen der Schleuse von Den Helder, konnte ich direkt in die Vorkammer und unmittelbar darauf in die Schleuse einfahren; normalerweise sind hier Wartezeiten von mindestens 1 Stunde normal. 2 Stunden später, noch 1 Stunde von Stavoren entfernt, waren soviel Segelschiffe unterwegs, das man zu Fuß über das IJsselmeer gehen könnte. Die Alarmsysteme AIS und Radar musste ich ausschalten, da diese permanent Kollusionsgefahren hinwiesen. Um 13 Uhr erreichte ich Stavoren Buitenhaven. 15170 Seemeilen und 5870 Stunden am Ruder liegen hinter mir.
| Tag | Dat. | Zeit | Wind | See | hPa | GPS | kn | T–T | T-G | Nord | West |
| 1 | 01.08 | 05:30 | 7 | 1 | 011 | 033 | 4,0 | 49° 42.359 | 001° 32.310 | ||
| 01.08 | 20:22 | 5 | 0 | 012 | 061 | 6,5 | 84 | 84 | 50° 05.391 | 000° 07.110 | |
| 2 | 02.08 | 06:42 | 3 | 1 | 012 | 053 | 4,0 | 50° 22.826 | 000° 53.866 | ||
| Ost | |||||||||||
| 02.08 | 17:31 | 10 | 3 | 013 | 061 | 5,0 | 112 | 196 | 51° 03.352 | 001° 52.885 | |
| 3 | 03.08 | 16:46 | 20 | 4 | 010 | 020 | 7,0 | 128 | 324 | 22° 59.094 | 004° 51.468 |
| 4 | 04.08 | 07:09 | 7 | 0 | 012 | 050 | 5,1 | 22° 59.094 | 004° 51.468 |